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1、1设备巡检设备巡检是按设备的部位、内容进行的粗略巡视，为了观察系统的正常运行状态，这种方法实际上是一种不定量的运行管理，对分散布置的设备比较合适。2设备点检为了维持生产设备的原有性能，通过人的五感或简单的工具、仪器，按照预先设定的周期和方法，对设备上的规定部位（点）进行有无异常的预防性周密检查的过程，以使设备的隐患和缺陷能够得到早期的发现，早期预防，早期处理，这样的设备检查称为点检。3设备日常巡检与设备定期点检的区别与联系1设备巡检员是专职人员，主要负责某个生产工艺段的设备巡检。他不同于维护人员、检修人员，也不同于维护技术人员，是经过特殊训练的专门人员。设备巡检员是利用人的五官或简单的仪器工具
2、，对设备进行日常巡查，在巡检过程中对照标准发现设备的异常现象和隐患，掌握设备故障的初期信息，为点检人员提供要检查设备故障点、部位、项目和内容，使点检人员有目的、有方向地进行设备点检。2设备定期点检主要是指设备维修人员，主要负责设备故障的修复，保证生产设备的正常运行，根据设备巡检人员提供的信息，对有故障的设备进行详细的检查和修复。3设备日常巡检和设备日常点检其实是一个岗位，主要负责巡查设备是否正常运行，检查设备有无异常现象，为维修提供更好的依据，缩短维修时间，尽快恢复设备正常运行。二、设备点检的分类按作业时间间隔和作业内容的不同，点检分为：日常点检、定期点检二类。1日常点检日常点检的对象为在用的
3、主要生产设备，由设备操作人员根据规定的标准，以感官为主，每日一次或数次对设备的关键部位进行监视，了解设备在运行中的声音、动作、振动、温度、压力等是否正常，并对设备进行必要的简单维护和调整，检查结果记入岗位记录本中。日常点检的目的是及时发现设备异常，防患于未然，保证设备正常运转。日常点检的作业内容比较简单，作业时间也较短，一般可在设备运行中进行，所以对生产影响不大。2定期点检定期点检由专业设备人员根据点检标准的要求，凭感官和专用检测工具，定期对设备的技术状态进行全面检查和测定。除包括日常点检的工作内容外，其检查作业主要是测定设备的劣化程度、精度和功能参数，查明设备异常的原因，记录下次检修时应消除
4、的设备缺陷。定期点检的主要目的是确认设备的缺陷和隐患，定期掌握设备的劣化状态，为进行精度调整和安排计划修理提供依据，使设备保持规定的性能。设备定期点检的对象主要是重点生产设备，其工作内容比较复杂，工作时间较长，一般需要停机进行。所以必须要有计划。三、设备点检的主要环节设备点检的内容因设备种类和工作条件不同而差别较大，但各类设备的任何点检，都必须做好以下几个环节的工作。1确定检查点一般应将设备的关键部位和薄弱环节列为检查点。但关键部位和薄弱环节的确定与设备的结构、工作条件、生产工艺及设备在生产中所处的地位有很大关系。检查点选择不当或数量过少，难以达到预定的目的；检查点过多，势必造成经济上不合理。
5、因此，必须全面考虑以上因素，合理确定检查点的部位和数量。检查点一经确定，不应随意变更。2确定点检项目确定点检项目就是确定各检查点的作业内容，如温度、振动、噪声、泄漏、压力、磨损情况等。确定检查项目时，除依据必要性外，还要考虑点检人员的技术水平检测工具的配套情况。点检项目确定后，应将其规范化并登记在点检卡中。3制定点检判定标准根据设备制造厂家提供的技术要求和实践经验，制定出各检查项目的技术状态是否正常的判定标准。判定标准要尽可能定量化，如磨损量、偏角、压力、油量等均应有确切的数量界限、以便于检测和判定。制定的判定标准要附在检查项目表内。4确定点检周期点检周期应根据检查点在保证生产的前提下，依照生
6、产工艺特点和设备说明书的要求，并结合故障与磨损倾向、维修经验等来确定，切不可过长或过短。点检周期过长，设备异常和劣化情况不能及时发现，失去了点检的意义；点检周期过短。会加大检查工作量，增加费用支出。点检周期的最后确定，需要一个摸索试行的过程，一般可先拟定一个点检周期试行一段时间（如一年），再通过对试行期间的维修记录、故障和生产情况等进行全面的分析研究，确定一个切合实际的点检周期。5确定点检方法和条件根据点检的目的和要求，规定各检查项目所采用的检查都应具体规定。检查方法和作业条件确定后，就成为规范化的作业程序。例如：是凭感官检查还是用检测仪器检查；是需要解体检查还是不解体检查；是停机检查还是不停
7、机人员不得随意改动。6确定点检人员所有检查任务必须落实到人，也就是明确各类点检的执行人员。日常点检工作一般应由设备操作人员负责，因为他们天天与设备接触，对其性能和技术状况十分熟悉，易于及时发现问题、设备在运行中一旦出现故障征兆，能够尽快处理。同时，也有利于推行设备全员管理。定期点检由于工作内容复杂，作业量大，技术要求高，应由设备维修人员和专职点检人员负责，以保证检查的质量和效率。确定点检人员时，要与一定形式的责任制度相结合，力求做到责任明确，要求具体，任务落实。7编制设备点检表为了指导设备点检工作，需要将各检查点、检查项目、检查周期、检查方法、判定标准以及规定的记录符号等内容编制成规范的表格，
8、作为点检人员进行检查作业的依据。这种表格称为设备点检卡。点检卡既是考查点检工作执行情况、统计设备维修资料、进行设备技术状态分析的原始记录，又是维修控制和管理中的重要技术文件。编制点检卡时，文字和符号要力求准确具体，简明规范、以便于掌握和使用。8做好点检管理工作企业要建立健全各级点检管理组织机构，形成设备点检管理网络；制定有关人员的岗位责任制，做到职责落实，奖罚分明；加强信息反馈和管理，定期汇总、整理各种点检记录，并按要求分类归档。生产部门要做好日常巡检和点检的检查、考核和奖评工作，同时，还要着重解决和防止四个问题：防止不到现场的谎检；防止判断不准确的误检；防止已列入检查点的重要部位的漏检；防止
9、查出的问题总得不到解决的虚检。维修部门负责做好定期点检的检查、考核和奖评工作。四、设备的日常点检工作要求1日常点检工作的主要内容1设备点检依靠五感（视、听、嗅、味、触）进行检查；2小修理小零件的修理和更换；3紧固、调整弹簧、皮带、螺栓、制动器及限位器等的紧固和调整；4清扫隧道、地沟、工作台及各设备的非解体清扫；5给油脂给油装置的补油和给油部位的加油；6排水集汽包、储气罐等排水；7使用记录点检内容及检查结果作记录。2点检的十大要素（点检项目）1压力是否在要求范围内（不超压）；2温度是否在要求范围内（不超温）；3流量是否异常变化（忽高或忽低）；4泄漏无泄漏；5给脂状况润滑良好；6异音无异音；7振动
10、振动频率符合要求（无异常振动）；8龟裂（折损）无明显裂纹和损坏；9磨损磨损量符合要求；10松弛紧固件无松动、连接件无松弛。五、设备的正确使用1设备使用的“三好”、“四会”要求岗位操作工、岗位维修工做到的“三好”、“四会”。“三好”是用好设备，管好设备，修好设备。“四会”是会使用，会维护、会点检，会紧急处理故障。2使用设备的“六不准”规定不准拼设备，严禁超压、超速、超载、超温等超负荷运行；不准乱开、乱拆、乱割、乱焊；不准随意改动调整值、严禁取消安全装置；不准在无润滑状态下运行；不准考试不合格人员上岗操作及独立从事维护工作；不准无证人员操作及检修设备。3设备“四保持”的内容保持设备的外观整洁；保持
11、设备的结构完整性；保持设备的性能和精度；保持设备的自动化程度。4设备环境管理的标准无垃圾、无积尘、无积水、无油垢；根据设备性能的要求和工作条件，分别设有防火、防爆、防冻、防漏等措施，无易燃、易爆危险；规定安全走行路线，设置安全标记；各种设施和管道涂色鲜明，易于识别；场地平整，物品堆放整齐。六、三级保养制度设备的三级保养为：日常保养，一级保养，二级保养。日常保养有的作为例行保养。由于其具有三个等级的保养责任和内容，故称为三级保养。三级保养一般连续按周期完成。它是设备专业管理与群众管理相结合的有效保养制度之一。1“三级”保养的划分1日常保养：设备的日常保养由操作者负责，班前班后由操作工人认真检查。
12、擦拭设备各处或注油保养，设备经常保持润滑、清洁。班中设备发生故障，要及时排除，并认真做好交接班记录。2一级保养：以操作工人为主、维修工人辅助按计划对设备进行的定期维护。其内容为：对设备进行局部拆卸、检查、清洗；疏通油路，更换不合格的毡垫、密封；调整设备各部位配合间隙，紧固设备各个部位，电气部分由维修电工负责。设备运转六百小时，要进行一次一级保养。一级保养简称一保，根据不同设备及运行条件定期进行。3二级保养：以维修工人为主、操作工人参加的定期维修，其内容为：对设备进行部分解体，擦洗设备，调整精度，拆检、更换和修复少量易损件，局部恢复精度，润滑系统清洗，换油，电仪系统检查修理，并进行调整、紧固，刮
13、研轻微磨损的部件。保持设备完好及正常运行。设备运转三千小时要进行一次二级保养。2设备日常保养的具体要求1班前认真检查设备，按规定做好点检工作，按规定进行合理润滑和加油。2班中遵守设备操作规程，正确使用设备。3发现隐患及时排除，自己解决不了的应立即通知机电修理人员处理。4班后做好设备清扫，润滑工作，一般设备为15-30分钟，大型、关键设备可以适当延长。油毡、油线、油孔、油杯、油池要坚持每周清扫一次。5做好交接班工作，将当天设备运转情况详细记录在交接班本上。6坚持每天一小扫，周末大清扫，月底节前彻底扫，定期进行评比。周末一般设备清扫1小时左右，大型、关键设备2小时左右，月底一般清扫1-2小时，大型、关键设备2-4小时，节日保养按规定保养标准进行，并将定期评比情况做好记录。3保养“十字”作业法设备周末保养内容及要求可简述为保养“十字”法。即：清洁，润滑，紧固，调整，防腐。清洁，指设备外观及配电箱（柜）无灰垢、油泥；润滑，指设备各润滑部位的油质、油量满足要求；紧固，指各连接部位紧固；调整，指有关间隙、油压、安全装置调整合理；防腐，指各导轨面、金属结构件及机体清除掉腐蚀介质的浸蚀及锈迹。