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1、2022司机培训心得体会本次司机培训后，不断提高自己的思想觉悟，提高解决新状况，新问题的实力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底，在此谈谈心得体会。下面是我为大家收集整理的司机培训心得体会，欢迎大家阅读。司机培训心得体会篇1一、基本状况我叫 ，自19xx年起从事汽车驾驶员工作至今，现在 从事汽车驾驶员工作， 20xx年x月获得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书;20xx年x月参与市人事局组织的培训考试后，取得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为：A1-A2车型。二、业务实力因为我父亲就是一名老司机，我很小的时候就常常跟随父亲修理和
2、保养各种车辆，对汽车的许多配件及工作原理就略有了解，自从我手握方向盘以来，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，不断学习和充电，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现故障，都要悉心登记，仔细分析解决;在对车辆进行修理时，总是随时和修理师傅进行沟通，对汽车出现故障的缘由进行分析，探讨对增加汽车运用寿命及节约油耗方面有利的驾驶操作方式，以便吸取教训，杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误，而不是下车走人，修好开走 。平常能够定期对车辆进行养护， 遵循眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤五勤原则，勤检查车辆，做到对自己驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌，这样才能防隐患于未然
3、，保证行车平安。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已日臻纯熟，对汽车性能的了解也不断深化，经常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规学问并向他们传授一些驾驶阅历，同时帮助他们分析车辆运行过程中出现的故障和技术难题，并能提出好的解决方案，得到了大家的认可。三、业务成就做为一名汽车驾驶员，我深知平安行车的极端重要性，始终保持着一份醒悟。二十年来，我始终不断强化道路平安法律法规及车辆平安驾驶学问的学习，严格根据机动车辆操作规程驾驶，不为了玩潇洒、耍技巧、抢时间而进行违规、违章操作。仔细提高自身的平安意识。闲暇时间常常会从媒体上察看一些交通事故案例，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发事务的
4、技术水平和心理素养。主动参与平安学习，仔细遵守交通法规，平安行车。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。二十年来平安行车超过120万公里，从未出现一起平安责任事故。三、工作表现在日常的工作中，主动贯彻单位有关车辆管理的政策、规章，按时完成车辆年检和驾驶员年审，自觉做到个人利益服务集体利益，局部利益服务大局利益;坚决听从领导分工，不挑肥捡瘦，不怕脏不怕累不怕危急，随时做好出车前的打算工作。不论领导支配什么工作，我都仔细地去履行好，始终做到随叫随到，从未耽搁过任何一件事情，从未私自出过一次车。日常工作中始终保持车容整齐，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技
5、术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，在对车辆的修理方面，小的毛病尽量自己处理，对大的问题刚好向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理，勤俭节约降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的看法和建议,并仔细改正。主动参与单位组织的各项活动，在平常的工作学习中，我深深知道众人拾柴火焰高的道理，能够做到团结同事，在工作、生活中相互帮助、相互支持，并常和同事一起探讨如何提高驾驶技巧及节约油耗方面的阅历，不断提高自身的工作实力和水平。四、嘉奖二十多年来，我付出了许多，也得到了许多，由于我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，团结协作，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道
6、德，赢得了领导和同事的认可，20xx年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工作者。尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，工作也得到了领导和同事们的认可，但还需进一步改进和提高，做到精益求精。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，与老同志比，与专业技术高于自己的同志比，不断找寻差距，不断创建自身的专业技术价值;加强理论和业务学习，不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工作中更加从严要求自己，不断努力工作，在单位领导的带领和同事的帮助下使自己的工作达到一个更高的层次，以饱满的热忱投入到本职工作之中去。司机培训心得体会篇2回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关
7、怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，根据项目部的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的变更，现将一年来的主要工作总结如下：一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。一年来，我始终没有放松对自身思想的严格要求。一年来，仔细学习了xx大重要精神，以党的最新理论成果武装头脑，自觉与党中心、在政治上、思想上、行动上保持一样。并刚好完成上级规定的理论学习安排，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的实力。同时主动参与部队组织的各项理论
8、学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。二是学习业务，提高素养。虽然我干的是司机这一行，但我清晰的相识到在现如今高速发展的信息化时代，如时常时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高。三是爱岗敬业，扎实工作。在平常的工作中，把同志们安平安全的送达目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把平安放在首位。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的平安、正常运用，我想千方设一百零一计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我驾驭了大量的基础保养学问，对一般技术含量不高的保
9、养，从来都是自己动手。一年来，本人能敬业爱岗、创建性地开展工作，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：(一)政治理论学习，有时没有从思想深处去相识，领悟其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，专心不足，浅学辄止，笔记体会也不够仔细扎实。(二)对平常的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成果后有自满的心理。(三)工作中还有放松要求的现象，对新学问的学习钻研上下的功夫还不够。(四)在学习理论和高科技学问上，只求表面的学习，而没有深化的探究，没有真正达到学以致用的目的。在以后的工作中，自己决心仔细提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自己应当贡献的力气。我想我应努力做到：(一)加强
10、自己的政治学习，努力做xx大精神的传播者与实践者，用传播者和实践者的双重身份主动参加部队建设，为全面建设小康社会新成功的雄伟蓝图作出新贡献。(二)进一步树立剧烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新学问，提高自己的业务技能。(三)改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成果。(四)不断提高自己的思想觉悟，提高解决新状况，新问题的实力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。以上的我一年来工作状况，取得的成果只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取阅历教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。司机培训心得体会篇3一、基本状况我叫张，来自河北省张家口市供电
11、公司，从20xx年至今，始终从事驾驶工作，目前已取得高级工职业资格证书。二、工作表现及获得嘉奖状况首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经特别纯熟，对汽车性能的了解已不断深化，充分保障了驾乘人员的平安舒适，驾驭了良好的驾驶技能和车辆维护保养学问。其次，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安意识，并在实践工作中不断总结阅历，培育自己应对突发事务的心理素养。我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员荣誉称号。最终，我始终
12、主动贯彻上级有关车辆管理的政策、法令， 做好交通平安工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道德教化和平安行车教化，增加法纪观念，确保行车平安。三、业务实力1、爱岗敬业，干好本职工作我对本职工作有着剧烈的责任心，始终热忱地、自觉地、投入工作。遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从工作支配，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到干一行就要爱一行2、平安第一，确保行车平安坚持恪守平安原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守公司的
13、驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充溢挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即平安意识，做到高兴奋兴上班去，平平安安回家来。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且干脆关系到公私财产及多数人的生命平安。假如说驾驶员必需战战兢兢，步履薄冰是一点也不过分的。总之，我必需本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到平安行车。3、爱车如己，做好车辆维护我日常中
14、我坚持做到：留意保养，定期检查，刚好修理。严格根据保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，快速找到故障并刚好解除。车辆三分修理，七分保养，我特殊留意有关平安的制动部分、灯光、转向系统的维护保养，常常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位，延长运用寿命。多年的驾驶工作，使我
15、深深地爱上了这一行，每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了如指掌，不断提高修理技术。四、业务成果在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。20xx年取得了初级工资格;20xx年取得了中级工资格;20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶
16、、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。二十多年来，平安行车超过101多万公里，从未出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责随意识，并在实际工作中不断总结阅历，培育自己应对突发事务的心理素养。我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。五、技术革新为企业创建效益在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发觉有很多司机因对仪表的视察不全面，引起了许多不必要的机械故障，特殊是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个状况
17、：1、出车前未仔细检查车辆，散热器未按要求加满水。2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。4、车辆运行时冷却系故障快速失水。5、冷却系过脏向外反水。6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流失高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此季节温器开启在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反以上几种状况很多司机都知道也知道怎样解除预防，那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的缘由主要还是对水温表的视察不够细致，规
18、律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应当要比平常快很多，肯定要引起警惕打开散热器盖就都不难发觉，可一一相应将故障解除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升，这样的水温改变规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温，应刚好添加冷却水。下面说到第4点是我们要特殊留意的，运行中冷却系管路裂开较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下
19、蒸汽在发动机中也会在风扇、一百零一叶窗和风斗的快速流淌空气作用下快速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的留意，发动机就会在高温下造成粘缸。为解除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和留意快速进行解除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最终端，散热最不好的位臵)，安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成 回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会刚好发觉灯光熄灭或开启，司乘人员得到提示可近早解除，削减故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避开各种缘由导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页