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1、2022关于证券公司个人下半年工作总结我来齐鲁证券工作已经有两个月了，在这两个月里，无论是股票专业学问还是营销方面我都有了肯定的进步。在这两个月里，我开发的客户差不多10户，资产量也达到了上千万。当然，与公司其他的员工相比，我还是比较逊色的，但我会接着努力的。6月份，经团队长的支配，把我派到了中国银行驻点，因为手头上有许多事情要处理，所以总体来说也没去中国银行驻点几天，但给我的启发却许多：1.因为驻点的券商许多，加上保险公司的一共有11家，有些券商驻点人员一来就两三人，有时在大堂的驻点人员比来银行办理业务的客户还要多，这让我不光觉得竞争压力之大，还让我觉得这种驻点方式应当改进。2.经过我跟一个
2、理财经理的沟通，从中了解到了，这间中行跟广发证券已经有合作了，残酷的讲就是在这里驻点的券商只能得到一些小虾米，或者只是个陪衬。3.因为最近股市行情不太乐观，所以那些去中行办理业务的客户都是谈股色变，他们更倾向于银行的理财项目。或许是我的营销功力还很浅，所以在银行驻点方面我还是有些无从下手，但经队长的指引，让我有了新的想法。每天去那里驻点不肯定有效果，所以我就干脆跟理财经理打交道，不过还好，之前总听别人说那个理财经理很难接触，可这点对我来说还不是件难事，只是让我担忧的是，他们私下与广发证券的合作，这真的很难让我把这个渠道打开。我最近始终在测试用微博来服务我手下的客户，可能刚起先，还没有什么突出的
3、效果，但我觉得这也是很重要的客户追踪服务，一个好的客户经理，不光要不断开发新客户，还有一点就是服务好现有客户。我从挚友那里听到，因为他们对客户很好的服务，让客户有了一个不错的收益，所以他们的客户都是客户介绍过来的，这样形成了一个良性循环，使得他们不光有新的客户量增加，资产也得到了很大的提升。所以即便是低迷的股市行情，他们的客户也不会谈股色变。这就是我这两个月的工作总结，许多方面我还是比较稚嫩，还要不断的磨练和学习，我会在#证券这个不错的平台上很好的提升自己。市公交汽车公司下属三个车队，改革时各车队拿出了不同的改革方案。一车队力度，一改传统的“分段式收费”为“自动投币收费”，每车一人上岗。二车队
4、次之，实行“一票制收费”，每车两人上岗。老先进单位三车队固守原有模式，接着实行“分段式收费”方法，每车三人上岗。当年，三个车队均超额完成任务，各项指标均比上年大有提升。年底，公司召开总结会，评比先进车队。三队队长先发言。他有些激烈，说：“我们的职工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我们队职工每每天不亮就上班，天黑了还没回家，一天工作十来个小时，其他两个队就不是这样，常常看到他们的职工在草坪上晒太阳、打麻将。特殊是今年最热的时候，我队郝可西同志不幸突发脑溢血，倒在了工作岗位上。痛心啊，她才30来岁，孩子还在幼儿园!“我们的职工最尽职尽责。售票员坚持在车内走动售票。在乘客中来回穿梭售票的味道大家
5、知道，特殊是夏天，碰上一些不好的人，我们售票的女同志可就难了，有时候真是吃了亏还做不得声。“我们的员工得住委屈。乘客中常常有人明明是前面好几站上的，偏说刚上;明明坐了十几站，偏只肯掏5角钱。售票员只能耐性做工作。碰上好点的补票了事，碰上厉害的，售票员就难免挨骂怄气了，有的同志还为此挨过打。但是我们坚持做到骂不还口，打不还手，这个有广阔乘客可以做证。搞一票制虽然可以省去这些麻烦，但我认为分段计费最公允。“我们的事故率大大下降。一个人一天开十来个小时的车，你想辛不辛苦，走点神也难免。好在没有大事故，无非擦点碰点，保险公司也都赔了。总之，各队的状况摆在这儿，谁努力谁不努力，谁辛苦谁不辛苦，领导都看得
6、到。”二队队长的发言很简洁，只说：“没什么好讲的。只想说明一点，我们车队搞一票制，这不是我们的独创，外地都这么搞，省事、简便，开车的坐车的都情愿，何乐而不为?只要群众情愿，我们就这么搞下去。完了。”而一队队长的发言更简洁，只说，今年他们队的营销总额和增长幅度均为公司第一。三个车队发言完毕，轮到各部门表态。大家面面相觑，半吐半吞。这时公司党委书记、经理曾实清了清嗓子，说话了。“刚才三队讲了许多，听得人心里很感动。但既然是总结工作，首先要明白一个东西，就是我们工作的价值是什么，目的和目标是什么。我想，至少应当有这么几条，一是为群众出行供应刚好、便利、平安、优质的服务，二是以尽可能小的成本和代价创建
7、尽可能大的经济效益，三是让我们的职工能够开心地工作和生活。三队的职工很努力，最辛苦，这个不假。但你们完成任务的状况并不比其他两个队强，甚至还稍差一些。你们一趟车须要三人上岗，他们只要两人甚至一人就够了，他们当然有时间休息、玩耍;你们一个司机一天开十来个小时车，他们两位司机轮班，一人一天只开5个小时，谁的精力更充足?谁更简单出事故?不是很清晰吗?“三队的职工有时遭受骚扰，有时为票款的事与乘客争吵，售票员流汗还要流泪。这令人怜悯。但一队、二队为什么没有这些状况?因为他们的营销方式奇妙地回避了这些问题。这就触及了问题的实质和关键机制问题。好的运作机制，可以让工作化繁为简，举重若轻，事半功倍。不好的运
8、作机制，会使我们到处犯难、到处碰壁，事倍功半。这里又涉及另一个问题，即观念问题。要擅长接受新生事物，抛弃那些不合时宜的东西。一票制、投币式简便易行，早已为群众所接受、所欢迎，说明它更公允、更合理、更科学。我们不能盲目要求下属为工作流汗、流血，甚至牺牲生命，而要创建和实行好的机制，让职工在正常状态下正常地工作，开心地劳动，让他们的生活中多一些笑声，多一些乐趣，而不是多一份辛苦，多一份苦恼。这里我要特殊指出，以前我们曾经为自己的员工倒在工作岗位上而骄傲，今后我们要为这些人倒在工作岗位上而自责!”曾经理最终说：“为让这次评比更加客观公正，我提议把它交给社会，让乘客去评，不光要评哪个车队服务更好，还要评哪个车队经营机制更优。”第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页