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1、高职教育中工程力学课程教学改革探讨 摘要：高职教学改革已经成为这个时代的话题，而工程力学这门古老的课程在新时期所面临的选择日益艰难。文章从工程力学的特点着手重点阐述教学效果的实效性，并结合现有教学状况，取长补短，提出注意内涵教学的教学思路。 关键词：工程力学；教学改革；高职教化 20世纪80年头初，一批以“收费、走读、不包安排”为特点而明显区分于一般高校的地方职业高校诞生，标记着我国高等职业教化的正式起步。11015年，中共中心关于教化体制改革的确定中提出，“主动发展高等职业技术院校，逐步建立起一个从初级到高级、行业配套、结构合理又能与一般教化相互沟通的职业技术教化体系”，有力地推动了高职教化
2、的发展，截至2022年4月26日，全国共有高职高专院校1109所。 高职教化招生数和在校生数均占高等教化的半壁江山。高职教化在优化高等教化结构体系、促进高等教化大众化、培育高技能人才等方面立下了不行磨灭的功劳。伴随学校数目的不断增加，学生人数在不断扩大。高职教化中的教学改革也从未停止过。如最新提出的产学结合，工学结合的“1221”模式。 教学模式经验了项目教学法、宁波模式，到现今的基于工作过程的教学模式，无一不是一种改革和创新，而学生培育上也由以前单一毕业证到目前的“双证书”制度、“订单式”培育，这对高职教学的实施都产生了巨大影响。 工程力学课程在土木工程专业内属于专业基础课，其有别于一般基础
3、课程亦有别于专业核心课程。与一般课如高数、物理等相比，力学课程干脆面对施工一线技术人员的培育，而与专业核心课程如桥梁施工相比，力学课程推理更严密，逻辑性更强，与实际工程还是有肯定差距。且高职教化中对力学学问的要求程度与本科相比难度上下降较大，基本以理解为主。笔者曾对力学教学进行过一项调查，调查内容如下： 1.学生以班级为单位，班级人数为40-50，铁道工程专业。班级分为开课班与毕业班。 2.施工现场调查了3个工地：(1)西潼高速马路改扩建工程渭南段工地。(2)郑西客运专线渭南段工地。(3)西安地铁2号线施工段。对象为施工技术人员与项目总工， 由表可知：随着时间的推移，学生对力学学问渐忘速度较快
4、，但在施工现场技术人员普遍感到力学学问比较重要。造成上述现状产生的因素主要的还是力学课程本身学科性较强，基本都是对现场施工的一种总结概括，又因其不行视性，只能凭借计算才能呈现结果，学生比较难以理解。 如今的各种教学改革基本都限于专业核心课程，对于象力学这种学科性质较强，须要强调学问积累的课程改革在思想上并没有很大进展。大多是在教学手段的选择上不断的更新，如用实物模型、PPT演示、FLASH动画图及3D效果图等，其作用在教学实施过程中还是比较明显的，但对于长期效果影响有限。 鉴于上述情形，对力学教学思路的探讨应成为重点。长期以来，力学教学贯彻的思想为把力学题计算出来，假如结论正确，就说明对这个学
5、问点已经驾驭，这种思想产生的干脆影响是学得快，忘得也快。力学教学应当要像语文或者哲学，注意其思想体系本身的理解，而计算是一种模式化的过程，即只要把握住了概念，一般计算都是按步骤往下计算的，最终就能得出结论，所以对概念的理解才是关键。把握住了各种基本变形、受力特点，在进行详细应用时手段可以多样。 对于教学实施过程最好是工学结合，鉴于力学的理论性与抽象性，工程实例是一个很好的补充，但一般老师对工程实例的应用上并没有深刻领悟，都是以例证的形式进行简洁介绍，真正的教学应当要与课程内容有合理的切入点，搭接紧密且具有启发性。犹如舡图纸就是一种比较好的教学用具，对于施工图纸，以力学的角度动身更应当关注的是各
6、种数字的内涵，如墩身直径为2.5m，为什么是2.5m，而不是2.75m或3m，而不是重点关注其形体特点。 工程力学是土木工程的基础，其教学改革也在不断进行，与教学改革同时进行的还有考试形式等的各种调整。在此抛砖引玉，希望能得到教化界的关注。 参考文献： 1毛志伟，高职教化培育模式探讨浙江纺织服装职业技术学院学报2022年12月 2杨鑫慧，张利高职教化现状探讨北方经贸2022年第04期 3邱洪兴等，工程建设精英人才8年连贯制培育模式的探究高等建筑教化2022年第17卷第3期 4苏志刚，“学工交替”模式的探究与实践，宁波职业技术学院学报，2004(4) 5许远，双证结合的职业院校课程结构探讨，职业技术教化，2022(16) 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页